最近一个月，抢到票的铲屎官应该也很为难，一边是一年回不去几次的家，一边是嗷嗷待哺的毛孩子。有人为了能带宠物回家，选择开车一千多公里；有人为了不折腾毛孩子，被迫秀了一把“钞能力”……
根据相关预测，今年春运期间大概有90亿人次出行，是2023年同期的近2倍，跨区域人员流动量可能创历史新高。与此同时，很多宠物只能留守城市，这其中最多的就是猫猫狗狗。e狗每天需要出门撒欢儿狂野，i猫对卫生间有处女座般的坚持，平日里毛孩子给打工人带来多少慰藉，春节期间就会让他们有多焦虑担忧：“老母亲看监控太难受了，我家猫天天在门口等我”、“宠物店有没有好好遛我家阿柴，它见不到我会不会emo”……可能宠物还没感受到自己的“留守”，年轻人早已经忧思过甚。更何况，有27%的铲屎官家里有2只以上猫主子，18%的遛狗官家里有2只以上狗狗，一整个叠buff。
数据显示，2023年，我国的宠物行业市场规模已经接近3000亿。春节期间的花销，可能占不到宠物市场整体份额的多少，但它肯定是这块蛋糕中最贵的那一角。宠物寄宿、上门喂养，一到春节，全都是另一个价钱。据媒体相关报道，春节期间，北京有些宠物店的度假式寄养费用高达1299元/天，价格直接追平五星酒店。
是不是觉得有点小贵？可无奈，这就是供不应求的必然结果。事实上，不少宠物店节前半个月都已经被订满，口碑好、服务好的宠物店早就“一窝难求”。当然，春节期间的宠物寄养不仅是价格水涨船高，服务也是“卷”出五花八门，洗护、社交、按摩……只有想不到，没有做不出，主打一个让留守宠物快快乐乐过大年。
有媒体报道，广东地区有社交式的寄养方式，提供和其他宠物社交互动的环境，让宠物得到更多的社交体验和乐趣球盟会官方网站。在这样的环境中，你的宠物也许会找到和自己体形大小差不多的朋友。以寄养狗狗为例，一天的费用180元-298元不等，但注意时间，超时接回，要额外加收费用。部分城市还在此基础上针对小型犬推出了宠物乐园的寄养方式，不仅拥有更加独立的大空间，还配有专人服务，以满足宠物日常玩乐和训练的需求，但价格不菲，带独立小院的VIP房一天的费用接近400元。
某平台专门为猫和狗提供上门喂养服务，覆盖城市包含北京、上海、广州、深圳、杭州以及成都。该平台上的服务类型有三种，春节期间价格也出现了不同程度的上涨。
这些服务的推出，不仅为宠物主提供了便利，也为宠物市场的进一步发展注入了新的活力。
对于那些春节期间不想和宠物分开的朋友，要么自驾或拼车带上宠物，要么可以选择铁路和航空公司办理托运。据悉，邮政和快递公司不提供宠物寄递的业务，只有部分铁路线路和航空公司可以办理宠物的托运。
需要注意的是，部分铁路线路不包含高铁和动车，只有部分普通列车可以提供，出行前需要向出发地的中铁速运站点咨询两地之间是否有能办理的车次，然后再购票，因为铁路部门要求旅客要和自己的宠物同一趟车次，提早准备宠物的检疫证明，出发站点会结合距离和托运的宠物情况，给出具体的托运费用。
航空方面，据不完全统计，中国国际航空、首都航空、山东航空和深圳航空规定，宠物仅限家庭饲养的猫狗；东方航空、南方航空和海南航空的规定相对宽松一些，除了家养的猫狗，还可以包含鸟或其他可供玩赏的动物，但特别强调了短鼻猫和短鼻犬，野生动物以及易于伤人的动物不在运输的范围。大家在选择的时候一定要提前向航空公司咨询，通常国内航班要提前24小时，国际航班要提前48小时提出申请，才可以办理托运。
提前确认航空公司政策，准备宠物的健康证明；选择合适的航空箱，提前预订宠物位；注意禁食禁水时间，避免高风险的托运时段；贴清楚信息标签，及时领取宠物；最后就是随时关注航班动态。
选择宠物航空箱的时候要注意，宠物的体重+储物箱的重量都要控制在32kg以内（含），如果是国际线kg的重量内还要包含随机携带的食物。
那么总费用大概需要多少钱呢？我们以性价比相对较高，规定较详细的南方航空为例：国内运输，结合重量和航线元不等；国际运输不需要考虑距离，收费在1380元-3500元不等。返程时，如果你的始发地在美国或欧元区境内，将会收取以美元和欧元计费的结算费用。
不同的航空公司关于宠物托运的规定略有差异，想要了解更加详细的政策和收费标准，可以提前去对应的航空公司官网查询或直接致电客服咨询。
不管是寄养、上门服务，还是托运，宠物主人可能都会带有老母亲般的担忧，自家毛孩子是否得到了很好的照料。相比较而言，自驾带上宠物可能是理想选择，但如果遇到路途遥远，或者是交通堵塞，可能也会闹心。如何做到既照顾好宠物，又让宠物主放心，也许未来会是更多商家研究的方向。
